道路交通车流可以视为流体运动之模式，路口交通流量管制可以使用逻辑控制器达成。传统的交通控制使用计时器为之，将交通流量依人为观察结果设定时序，无法达成全自动控制之目的。交通监视系统目前仅用于监视违规人员，未能有效用于交通控制乃一遗憾之事。如果能将交通监视感测元件用于路口适当位置，先侦测出流速，回授至号志管制系统，可利用程式控制器运算出时序，适当地输出信号控制灯号，将可达路口交通控制之全自动化。此外，捷运系统、铁路系统之交通控制均可组合监视感测器及号志，配合计算机控制达成。航管系统之起降控制则利用计算机及最佳控制法则进行。交通控制回授系统中，驾驶者的环结应予考虑，人机介面是相当重要的课题，不可忽视。