修建道路时，曲线段坡度每单位曲度之坡度折减量，称为坡度折减率。依铁路设计规定，干线铁路之最大纵坡度；山区为2％，丘陵区为1.5％，平地1％，系指路线直线部份。曲线部份之坡度，须就其最大纵坡度每单位曲度降低0.06％，是为该曲线段之限制坡度。今设一段曲线经过丘陵区，其曲度为3°nbsp;，则其最大纵坡度应折减0.06％×3＝0.18％，即该段曲线之设计坡度不得超过1.5％－0.18％＝1.32％。
至于公路，由于汽车与火车性能之不同，故其容许之坡度远大于铁路，其最大纵坡度山区可达10％，前述之坡度折减率并不适峞C公路部分，乃依（R/G）＜7.5式求得。
式中 R示平曲线半径
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; G示最大纵坡度百分数
即nbsp;nbsp; G＜R/7.5，G取整数
我国现行限制标准如下表：
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