铁路弯道外侧轨道高出内侧轨道之高度，谓之外轨超高。超高度之配置，旨在藉由外侧轨道升高所产生之向心力，以抵消因在曲线上行驶所产之离心作用，而可保持车身平衡。
铁路外轨之超高度e，以下式表之：
e＝
式中g表重力加速度＝127008Km/hr2。
G表轨距，以mm计。
V表设计之最高车速，以Km/hr计。
R表曲线半径以m计。
以我国铁路标准轨距1435mm代入得
e＝11.3mm
通常所采用之外轨超高度，规定不得大于125mm。若超高度过大之路段，对于慢车行驶不便，故须调整其列车之速率适应之。